પાવર બેન્ડ વિવિધ પ્રકારના ઉપયોગો માટે એક ઉત્તમ તાલીમ સાધન છે, જેમાં સ્ટ્રેચિંગ, રિહેબ, બોડીબિલ્ડિંગ અને ખેંચાણનો સમાવેશ થાય છે. પાવર બેન્ડ દ્વારા આપવામાં આવેલ પ્રતિકાર તમને કસરત કરતી વખતે તીવ્રતામાં ફેરફાર કરવા અને યોગ્ય હલનચલન પેટર્નને મજબૂત બનાવવાની મંજૂરી આપે છે. વધુમાં, પાવર બેન્ડ પહેરવામાં આરામદાયક છે અને ત્રણ અલગ અલગ કદમાં આવે છે. પાવર બેન્ડ કેવી રીતે કાર્ય કરે છે તેની એક ઝડપી માર્ગદર્શિકા અહીં છે. પાવર બેન્ડનો ઉપયોગ કસરત કરતી વખતે તમારા પ્રદર્શનને મોટા પ્રમાણમાં વધારી શકે છે!
સાયકલ ચલાવતી વખતે, એ જાણવું જરૂરી છે કેપાવર બેન્ડદરેક ગિયરનું. જ્યારે મોટાભાગના શિખાઉ માણસોએ નીચલાથી મધ્યમ શ્રેણીની શક્તિમાં રહેવું જોઈએ, ત્યારે પ્રો-રાઇડર્સને સ્પર્ધાત્મક રહેવા માટે વધુ શક્તિની જરૂર હોય છે. શિખાઉ માણસ માટે, જાણવુંપાવર બેન્ડપાવરબેન્ડ જાગૃતિ સાથે સવારી માટે દરેક ગિયરનું માપન જરૂરી છે. જો તમને દરેક ગિયરની શ્રેણી ખબર નથી, તો ખરીદવાનું વિચારોપાવર બેન્ડજે તમારી સવારી શૈલી માટે યોગ્ય છે. પાવરબેન્ડ ચાર્ટ તમને યોગ્ય ગિયર પસંદ કરતી વખતે શ્રેષ્ઠ નિર્ણયો લેવામાં મદદ કરશે.
યોગ્ય પસંદગી કરતા પહેલાપાવર બેન્ડ, હાજર હોઈ શકે તેવા ભૂપ્રદેશ અવરોધોને ધ્યાનમાં લો. સામાન્ય રીતે, નીચાથી મધ્યમ શ્રેણીનાપાવર બેન્ડશરૂઆતના રાઇડર્સ માટે શ્રેષ્ઠ છે, જ્યારે ટોચનો છેડોપાવર બેન્ડનિષ્ણાત રાઇડર્સ માટે યોગ્ય છે. પરંતુ આને તમારી પસંદગીને મર્યાદિત ન થવા દો. યાદ રાખો કે નીચેનો છેડોપાવર બેન્ડરેતાળ અથવા કાદવવાળા પ્રદેશમાં સવારી કરવા માટે શ્રેષ્ઠ છે, અને જ્યારે ચુસ્ત ખૂણામાંથી પસાર થવું હોય ત્યારે ઉપરનો છેડો નિયંત્રિત કરવો મુશ્કેલ બનશે. પસંદ કરતી વખતેપાવર બેન્ડ, તમારે તમારી કુશળતા, ભૂપ્રદેશ અને લક્ષ્યોને ધ્યાનમાં લેવું જોઈએ.
આપાવર બેન્ડએ RPM ની રેન્જ છે જ્યાં પાવર-જનરેટિંગ ટોર્ક અને હોર્સપાવર ટોચ પર હોય છે. જેમ જેમ તમે ઝડપી ગતિ મેળવશો, ટોર્ક જેટલો ઊંચો હશે, કાર તેટલી જ ઝડપી હશે. તમે ગિયરમાં સુધારેલ પ્રવેગકતા અને ઉચ્ચ ટોચની ગતિ પણ જોશો. જ્યારેપાવર બેન્ડજો પહેલા ગિયરમાં તે સાંકડું હોય, તો ગિયર ઉપર ચઢતાં ટોર્ક ઉત્પન્ન કરવાની શ્રેણી વિસ્તરશે. જો તમારી કારમાં ઉચ્ચ ટોર્ક ઉત્પન્ન કરતું એન્જિન હશે, તો તેમાં ઉચ્ચ હોર્સપાવર હશે. ઉચ્ચ હોર્સપાવર સ્તર સુધી પહોંચવા માટે એન્જિન 5,252 rpm થી વધુ ઝડપે કામ કરવા સક્ષમ હોવું જોઈએ.
મોટરસાઇકલમાં, પાવરબેન્ડ સામાન્ય રીતે ૧૨,૦૦૦ થી ૧૪,૦૦૦ RPM ની વચ્ચે હોય છે, જે એન્જિનના કદ અને ગિયરિંગ પર આધાર રાખે છે. કેટલાક કિસ્સાઓમાં, મોટરસાઇકલનો પાવરબેન્ડ ૪-સ્ટ્રોક કરતા પહોળો હોઈ શકે છે.પાવર બેન્ડબે-સ્ટ્રોક અને ચાર-સ્ટ્રોક એન્જિન વચ્ચે પણ તફાવત છે, જેનો અર્થ એ થાય કે દરેક માટે શ્રેષ્ઠ શ્રેણી બદલાય છે.પાવર બેન્ડએન્જિનના ભાગો પસંદ કરતી વખતે પણ તે એક માર્ગદર્શિકા છે. પરંતુ, તેના મહત્વ હોવા છતાં, ઘણા રાઇડર્સ હજુ પણ આ ખ્યાલને સમજી શકતા નથી.
ડર્ટ બાઇક માટે યોગ્ય REV રેન્જમાં પાવર બેન્ડનો ઉપયોગ કરવો પણ જરૂરી છે. સામાન્ય રીતે, ડર્ટ બાઇકનીપાવર બેન્ડતે તેના ત્રીજા ગિયરમાં છે, તેથી સવારી કરતી વખતે ચોથા ગિયરથી દૂર રહેવું શ્રેષ્ઠ છે. વધુમાં, હાઇ-RPM બાઇકનો ઉપયોગ કરતી વખતે, તમારે બાઇકને ત્રીજા ગિયરમાં રાખવી પડશે, કારણ કે આ બાઇકનેપાવર બેન્ડ. આપાવર બેન્ડબાઇકની ઓછી-RPM રેન્જ પર પણ લાગુ કરી શકાય છે.
પોસ્ટ સમય: મે-૦૯-૨૦૨૨